El petr\u00f3leo volvi\u00f3 a colocarse por encima de los 100 d\u00f3lares por barril, sin que aparezcan se\u00f1ales firmes de un acuerdo capaz de normalizar la navegaci\u00f3n por el estrecho de Ormuz. La escalada representa una amenaza para la Rep\u00fablica Dominicana: eleva la factura de importaci\u00f3n, obliga al Gobierno a ampliar los subsidios y a\u00f1ade presi\u00f3n sobre los precios, el transporte y el sistema el\u00e9ctrico.<\/p>\n
El Brent, referencia para buena parte de las compras dominicanas, cerr\u00f3 ayer en 107.63 d\u00f3lares, tras subir m\u00e1s de un 6 %. El West Texas Intermediate avanz\u00f3 hasta 102.48 d\u00f3lares. Ambos alcanzaron sus niveles m\u00e1s altos desde mayo y registraron el mayor incremento diario en casi dos meses.<\/p>\n
La dimensi\u00f3n del impacto dominicano puede calcularse a partir de un consumo aproximado de 144,000 barriles diarios. Cada aumento de un d\u00f3lar por barril representa una exposici\u00f3n adicional de unos 4.4 millones de d\u00f3lares mensuales o 52.6 millones anuales. Un incremento de 10 d\u00f3lares eleva potencialmente la cuenta en 43.8 millones de d\u00f3lares al mes y 525.6 millones al a\u00f1o.<\/p>\n
El presupuesto del 2026 fue elaborado con una cotizaci\u00f3n del petr\u00f3leo cercana a 65 d\u00f3lares. La diferencia frente al Brent actual es de 42.63 d\u00f3lares, equivalente a un aumento del 65.6 %. Si se aplicara proporcionalmente al consumo nacional durante 12 meses, la exposici\u00f3n adicional alcanzar\u00eda unos 2,240 millones de d\u00f3lares, cerca de 131,000 millones de pesos a la tasa cambiaria utilizada por el Gobierno esta semana.<\/p>\n
No todo ese monto llegar\u00eda autom\u00e1ticamente a la factura. El pa\u00eds importa una combinaci\u00f3n de crudo y derivados cuyos precios incluyen refinaci\u00f3n, transporte, seguros y contratos pactados en momentos diferentes. Sin embargo, la estimaci\u00f3n muestra la magnitud del riesgo si el petr\u00f3leo permanece alrededor de los niveles actuales.<\/p>\n
El golpe ya tiene una expresi\u00f3n fiscal. El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes inform\u00f3 que el Gobierno destin\u00f3 1,294.5 millones de pesos para contener los precios de los principales combustibles durante la semana del 5 al 11 de septiembre. Con esa partida, el gasto acumulado en subsidios durante el 2026 super\u00f3 los 30,000 millones de pesos.<\/p>\n
La intervenci\u00f3n permiti\u00f3 mantener sin variaci\u00f3n las gasolinas pr\u00e9mium y regular, los dos tipos de gasoil, el gas licuado de petr\u00f3leo y el gas natural. El subsidio alcanz\u00f3 24.12 pesos por gal\u00f3n en la gasolina premium, 42.68 en la regular, 94.31 en el gasoil regular, 101.91 en el \u00f3ptimo y 20.31 pesos en el GLP.<\/p>\n
Aun as\u00ed, el avtur aument\u00f3 12.28 pesos por gal\u00f3n, el kerosene, 13.50; el fuel oil n\u00famero seis, 1.47 y el fuel oil de bajo contenido de azufre, 1.43 pesos. Los ajustes anticipan una mayor presi\u00f3n sobre la aviaci\u00f3n, la actividad productiva y determinados generadores el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El incremento internacional responde principalmente a nuevos ataques contra petroleros, las represalias entre Estados Unidos e Ir\u00e1n y la amenaza simult\u00e1nea sobre Ormuz y Bab el-Mandeb. Los movimientos de embarcaciones por Ormuz cayeron el mi\u00e9rcoles a solo siete, frente a 12 el d\u00eda anterior y un promedio reciente de 14. Ning\u00fan buque de gas natural licuado atraves\u00f3 la v\u00eda.<\/p>\n
Aunque existen gestiones diplom\u00e1ticas, Ormuz se ha convertido en la principal carta de presi\u00f3n de Ir\u00e1n frente al bloqueo estadounidense, las sanciones y los ataques contra sus embarcaciones. Teher\u00e1n dif\u00edcilmente renunciar\u00e1 a esa ventaja sin recibir concesiones importantes, mientras Washington mantiene su ofensiva.<\/p>\n
Por Dagoberto Lockward<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El petr\u00f3leo volvi\u00f3 a colocarse por encima de los 100 d\u00f3lares por barril, sin que aparezcan se\u00f1ales firmes de un acuerdo capaz de normalizar la navegaci\u00f3n por el estrecho de Ormuz. La escalada representa una amenaza para la Rep\u00fablica Dominicana: eleva la factura de importaci\u00f3n, obliga al Gobierno a ampliar los subsidios y a\u00f1ade presi\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2688,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-2689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-politica"],"yoast_head":"\n